ぼぶ・ろびんそん

全然更新していませんでした･･･。

書くネタが無いわけではないのですが、たいしたことじゃなかったので

最近金欠過ぎで全くバイクいじってません
オイルすら交換できてません･･･。

カスタム構想のみが一人歩きしています

今月も金欠が予想されますので来月からになりますが
第一弾としてはテールのLED化

車検で通れなくなってしまうとアレですのでポン付けでのLED化になると思います

あと、せっかくヘッドライトとウインカーがリフレクターなのに
テールだけレンズカット丸出しなのは好みじゃないのでレンズカットを排除します
･･･できたらですけどｗ

2008/04/12 (Sat) 未選択 Trackback()Comment(0)

[ ボックス完成 ]

ついにボックスの塗装が完成しました

元々ツアラーにしたくてカスタムしてきたので
これはもうたまらんです！

よだれがとまりません

なんか写真が中途半端ですけど･･･。
こんな感じに仕上がりました！

右上の写真のライダーはブーヤンです

結構バランス良くまとまったかと思います
左のボックスにだけグレーのシャドウでフレイムス入れてもらいましたｗ
車体にもフレイムスが(シールですが･･･)入っているので調子に乗りました

ローダウンしていないのでやっぱりケツ上がりなのが気になってきました･･･
でもノーマル車高でさえ、自宅前の十字路でステップをすってしまうので
ローダウンすると恐ろしいことになりそうです･･･。

前のバイクでローダウンは楽しんだので、こいつは乗り心地も重視してカスタムしていこうかな

2008/03/11 (Tue) 未選択 Trackback()Comment(8)

[ 交換 ]

去年の夏頃

和歌山へのツーリング中
友人のZZRが我が愛しのインクラのマフラー部分に突っ込んできました

そのおかげで右後部のウインカーが折れ
エキパイが少し曲がりました･･･。

マフラーは交換して２ヶ月ほどしかたっていなかったので
ことのほかへこみましたが、ほとんどわからないので許してあげました。

ウインカーは近くのコンビニでビニテを調達し応急処置を施し
ツーリングを再開したんです。

その応急処置が半年以上たった今日
やっと治してやることができましたｗ

テールを外さないとリアウインカーが外れないんですが･･･。
ココまでやるのに30分をゆうに超えてました。

左の画像はリアウインカーのところです
隙間が無くてスパナが入りません･･･。
上部の黒い板は結局外れず、このままムリヤリやってやりました。

右の画像はホロントウインカーの配線です
右フロントウインカーの内部が知らない間にバキバキになっていたので急遽交換することに･･･
中古で買ったウインカーだったのですが、なぜかフロントウインカーの二本の配線のみ
カットされていたので元のウインカーの配線とつなげてやりました。

これはフロントウインカーステーカバーですね
ごらんの通り固定する突起の部分が折れてしまっていたので交換しました。

元々は右リアウインカー・右フロントウインカーレンズ・フロントウインカーステーカバーの三点の交換だったのですが、結局左フロントウインカー以外全部交換することになり
2時間もかかってしまいました。

ウインカー一個の値段でウインカー四個＋ステーカバーが替えれたのでなかなか満足していますｗ

2008/02/24 (Sun) 未選択 Trackback()Comment(0)

ボックス塗装中

いやぁ～間が空きました

先週の土曜にボックスの塗装をお願いしてきました！
名古屋にあるPaintHouseJUNKさんのところに持って行きました
http://junk-bike.com/index.htmlここです

社員さんのブログに
「イントルーダー　サイドケース」という項目があります
それが自分のボックスですｗ

車体色のバレルグレイメタリックに統一します
このバレルグレイメタリックというカラーはカラーコードが無いらしいので
現物あわせの調色になるとのことでした

車体にフレイムスが入っているというのもありますが、単色で塗るだけというのも味気ないので
左のボックスにのみ目立たない程度にフレイムスを入れようと思っています

今月末～来月頭くらいが納品の目安と言ってたので、楽しみで仕方ないですｗ

今後のカスタム予定は･･･
●フォグランプ
（海外でしか売ってないヤツに一目惚れ）
●ウインカーLED化
（社外ウインカーは個人的にインクラには似合わないと思うので純正をLEDに）
●テールランプLED化
（ビルドインウインカーのヤツとか興味ありです）
●各種メッキカバー
（ラジエター・スイングアームピボット・ネックカバー・ブレーキレバー・クラッチレバー・テールランプカバー・ウインカーグリル・チョ－クノブ・オイルフィラーキャップ・シャフトカバー・フロントフォーク・（サイドカバー））
●メッキ加工
（ボックスステー一式）
●ハンドルポスト
（少しハンドルが遠いのでおしゃれなプルバックタイプを）
●キングツアーパック
（デタッチャブル式にしたいなぁ）
●クロームウインドディフレクター
（デザインに一目惚れ）
●リアサイドバンパー
（おささんのワンオフ品に一目惚れ、でもボックスがあるのでうまいこと作ってもらわないと･･･）
●フロント・リアフェンダートリム
●左右両だし2in2マフラー

こんなもんでしょうか
細かく言っていけばキリがないので大まかに･･･
ココまでするのにいくら金がいるんだ･･･。

車も欲しいし、ほぼムリでしょうｗ

2008/02/16 (Sat) 未選択 Trackback()Comment(0)

[ 現在の愛車イントルーダークラシック ]

前の日記で書いたとおり現在イントルーダークラシックに乗ってます
２００５年３月に発売された
バレルグレイメタリックカラーの特別仕様車です

マルチリフレクターヘッドライト
リフレクターウインカー
ステップボード＆シーソー
白か黒か白キャスト（当時は黒キャストはありませんでした）
を条件に
探し回っていたらGooBikeで見つけちゃいました

載せてる写真はマフラー交換したところまでケータイの写真なので汚いかもです

これが納車翌日の写真ですね
今は亡きまりもっこりが輝いてます･･･。

見た目デカくて重そうなんですが、乗ってみるとビラーゴより乗りやすい
加速も申し分無し、シートも座り心地抜群
シーソーもすぐに慣れました

まぁなんといってもこの外観ですね
格好良すぎですよ
ノーマルらしからぬディープフェンダー
極太スラッシュカットマフラー
配線などが極力露出しないように設計されてるのか、綺麗にまとまっててイイ
上げ始めたらきりがありませんな

欠点は
樹脂製パーツが多い･･･。
これだけ綺麗にまとまっているだけに非常に悔やまれる

でもすごいイイバイクだと思いますｗ

●キジマ製バックレスト
●キジマ製サイドバックステー
●ヤフオクのサイドバック
バックレストは失敗でした。
フェンダーレールに爪で引っかけるタイプだったのはわかっていましたが
なんか挟めば大丈夫だろうとタカくくってました
一撃でゴムシート突き破りました
今じゃ抉れて錆びてきてます
バッグも安物はだめだ･･･。

ただこのアングルが好きなだけです

●ケンテック製クラシック2in1マフラー
もともとローライダーがほしかったのですが値段の関係で断念しコレになりました
給料が一撃でなくなりました
でも大満足です

ヤフオクでステーとボックスセットで３０００円という爆安だったので
ステー目的で衝動買い
ボックスは友人のブーヤンに売ってあげました

●ショベル時代のサイドボックス
これは白浜キャンプツーの時の写真です
急いで取り付けて出発したので帰宅途中に左のボックスのステーが外れました
グラグラの状態で高速乗って帰ってきました

ハイこれです
正直どこが変わったのかわからないと思います
真夜中に撮った写真なので暗いですし･･･。
答えは
スイングアームピボットカバーとラジエターカバーをメッキ化しました
ＤＩＹでｗ
カー用品店のメッキシートをうまいこと貼り付けただけです
２０００円でしたｗ
本物を買うまでのつなぎですが、このままになりそうなのは気のせいです

これが最新の写真です
●LINDBY Custum製 LINBARハイウェイバー＆エンジンガード
個人輸入で購入したので、某オンラインショップより１諭吉ほどお安く購入できました
デザインに惚れてしまったので買ってしまいました

dorikoさん情報によると、キジマ製デコレーションバンパーだと
メッキラジエターカバー、クロームウインドディフレクターが
同時に取り付けられないということだったのでリンバーに決定しました

サイドボックスがついてないのは、土曜日に車体色に塗装してもらうためです

ダイジェストでしたがどうでしたでしょうか？
別にたいしたカスタムしてませんが、これどうなってんの？的な質問がありましたら
細かく載せていこうかなと思ってます

ではでは

2008/02/07 (Thu) 未選択 Trackback()Comment(5)